Road Blocker
Road Blocker Fiyat - Road Blocker Ankara - Road Block - Kauçuk Hız Kesici - Kauçuk Hız Kesici Fiyatları - Rampa ,Bariyer
Road Blocker çalışma sistematiği, Road Block ünitesindeki hidrolik çalışma düzeneği ve güvenlik tedbirlerine hizmet etmesinin yanında uygulamada tam sonuç alınabilmesi için diğer bariyer sistemleri donanımlarına göre daha geniş bir bilgi ve tecrübeyi isteyen üründür.
Road Blocker Bariyerler üst düzey güvenlik gereksinimi olan kurum, işletme, plaza, elçilik, emniyet ve askeri birimlerin tümünde kontrollü geçiş için tasarlanmış; süikast ve sabotaj önleyici yol bariyerleridir. Road blockerların tasarımı ve imalatında kullanılan tüm parçalarıyla yüksek hız ve şiddetli çarpmalara karşı dayanıklılığı test edilmiş yol kesiciler talebe göre istenilen ebatlarda üretilmektedir. Road Diğer geleneksel engellerin caydırıcı etki sağlamadığı hükümet kurumları, kongre sarayları, özel toplantı salonları, hava alanları gibi yerlerde, istenmeyen trafik akışını durdurmak için imal edilmiş çağdaş "RAMPA BARİYER" lerdir.
Road Blocker Sisteminin Özellikleri
"Yol Blok" larımız aktif buton, manuel kontrol, uzaktan kumanda, indüksiyon loop veya mikroişlemcili kart girişi ile her türlü accesskontrol sistemine uyumludur. Road Blocker görünüş ve ağırlığının tersine hidrolik çalışma sisteminin avantajlarından dolayı kalkış ve inişlerde güvenli ve istenilen hızda açılıp kapanmaktadır. Yol Rampası standart olarak 1mt., 2 mt., 3 mt olarak imal edilip isteğe göre uzunlukları ayarlanabilinmektedir.
Road Blocker'ların Mini Road blocker olarak adlandırılanları aynı zamanda yaya geçişlerinin düzenlenmesi ve kontrolünde de kullanılabilirken, ağırlıklı motosiklet, bisiklet gibi istenmeyen küçük araçların geçişlerini önlemek amaçlı kullanılırlar.
Rampa Bariyer (Road Blocker) Hakkında Bilinmesi Gerekenler
Hidrolik Road Blocker yapımına ilişkin firmamızdan teknik bilgileri edinebilirsiniz. Suikast Tipi Road Blocker tamamen TSE onaylı imal edilmiş, bilimsel olarak dayanıklılık ölçüleri belirlenmiş malzemeden imal edilmektedir. Bu Road Blocker Sistemi çarpma hızına, araç büyüklüğüne, bunların toplamı olarak araç ağırlığının oluşturduğu yük ve çarpma anındaki basınca göre belirlenir. Yol Blokaj Bariyerleri aynı zamanda büyükşehirlerde trafiğe kapalı caddelere araç girişini önlemek için de kullanılırlar.
GKM OTOMATİK HİDROLİK ROAD BLOCKER | GKM OTOMATİK HİDROLİK TELESKOPİK ROAD BLOCKER | GKM OTOMATİK HİDROLİK MİNİ ROAD BLOCKER | GKM OTOMATİK HİDROLİK YÜKSEK GÜVENLİKLİ ( K-12/ K-4 ) ROAD BLOCKER
GKM ROAD BLOCKER TEKNİK ŞARTNAMESİ
1. Blokaj Kontrol Ünitesi: Hidrolik bir sistemle çalışmalı. Besleme 220 V veya 380 V ile çalışır.
Road Blocker içerisinde kesinlikle yüksek gerilim içeren kablolama ve motor bulunmamalıdır. Ayrıca
korezyona karşı korunmuş olup nemli ortamlarda risk teşkil etmeyecek şekilde olacaktır.
2. Güç tüketimi: 0,75 ve 2,2 KW arasında opsiyonel olmalıdır.
3. Blok Genişliği: montaj yerine göre
4. değişiklik arz edebilir.
5. Blok Yüksekliği: En az 500 mm olmalıdır.
6. Blok Uzunluğu: montaj yerine göre
7. değişiklik arz edebilir.
8. Taşıma Ağırlığı: En az 35 ton aks yükünü taşıyabilmelidir.
9. Taşıma Prensibi: Hidrolik basınç olmalıdır.
10. Açma – Kapama Süresi: 4-10 sn arasında ayarlanabilir olmalıdır.
11. Access Kontrol: Road Blocker tek ve çift buton kontrollü olarak çalışabilmelidir. Tek
12. Zaman Kontrol: Road Blocker açıldıktan sonra istenilen belirli bir süre içerisinde
13. Sensor Kontrol: Araç geçişi sırasında aracın Road Blocker üzerinde durması halinde,
butonda her basılışta açma ve kapama yönünde hareket etmeli.( Açıksa kapanır, kapalı ise açılır.) Çift
buton kontrolünde ise açma ve kapama için ayarlı butonlar bulunmalıdır. Sistem ayrıca, fotosel,
kumanda, loop dedektör, kartlı geçiş sistemi ( reader-proximity system ), OGS sistemi ( Active & UFH
Tag ), plaka tanıma sistemi vb. tüm geçiş sistemleri aparatları ile akuple çalışır nitelikte olmalıdır.
istenirse otomatik kapanabilmeli , istenilen süreye ayarlanabilen zaman kontrolü bulunmalıdır.
herhangi bir kontrol ünitesi tarafından kapanması için tetiklemesi durumunda dahi, bloğun yukarı
hareketi güvenlik sensörü sayesinde engellenmelidir.
14. Kapasite Raporu: Ürün imalatı için üreticinin Ürün İmalat
Kapasite Raporu bulunmalıdır.
15. Uyarı: Trafik lambası kullanılmalıdır.
16. Elektrik Kesintisi: Elektrik kesintilerinde, idarenin hali hazırda kullanmış olduğu veya
17. Road blocker ankastre tipte olup beton altına gömülmeli. Dış kalkan 10 mm. çelik sacdan imal edilmeli.
18. Road Blocker üzeri dış etkenlerden korunması ve paslanmaması için elektro-statik toz boya ile
kullanacağı güç yönetim sistemine ( jeneratör, güç kaynağı vb. ) dahil edilerek sistemin çalışma prensibi
şehir şebekesine bağımlı kalmaz ve süreklilik arz eder. Güç yönetiminin çıkışından alınacak olan enerji
kurum tarafından tahsis edilerek sisteme dahil edilebilir. Böyle bir cihazın olmadığı yerlerde manuel kol
vasıtası ile sistem elle açılır ve geçişe izin verir. Sistemi tekrar açmak için elektrik enerjisine ihtiyaç
vardır.
Kalkanın iç kısmında, gelebilecek darbelerin açısını değiştirip, zemine ileten 80 X 80 X 3 mm. profil ve
100 NPI’ dan yapılmış kalkan iskeleti bulunmalıdır. Hareket menteşesi asgari 25 mm çapında 250 mm
uzunluğunda 2-3 noktadan hareketli ve iki noktadan yağlama kanalı bulunmalıdır.
boyanmalıdır.
19. Road Blocker Rahat görünebilmesi için Rall: 1028 ( Sarı ) boya ile boyanmalıdır.
20. Üreticinin TÜV ISO 9001 – 2000 belgesi bulunup ibraz edilmelidir.
21. Bariyerler açık konumdayken elektrik kesilmesi durumunda anahtar ile açılan kapaktan sonra ulaşılan bir
vana sayesinde manuel olarak indirilmelidir.
22. Kontrol Merkezi hava şartlarından etkilenmeyen hidrolik tanklı sistem olmalıdır.Hidrolik Tankı koruyucu bir
muhafaza içinde olmalı ve muhafaza elektrostatik boya ile boyanmalıdır. Muhafaza bir anahtar yardımıyla
kilitlenebilmelidir.
23. Üretici firmanın ve montajı yapan firmanın TSE Hizmet Yeterlilik Belgesine sahip olması gerekir.
24. Montajı yapan firma ISO 9001 2000 Kalite belgesine sahip olmalıdır.
25. Koruyucu muhafazanın; oluşabilecek olası arızalar durumunda müdahaleyi kolaylaştırmak amacıyla üst
çatısının kolay açılıp kapanacak bir şekilde imal edilmiş olmalı gerekir.
26. Blokaj uzun süre üst konumda bekleme esnasında; bariyerin seviye kaybını önleyen ve aşağı inmesini
engelleyen hidrolik kilit sistemi olmalıdır.
27. Üretici firmanın TSE HYB belgesi olmalı ve idareye ibraz edilmelidir.
28. Ürünle ilgili olarak Uluslararası test firmasından alınan testi başarı ile geçti belgesi ( K 12 ) olmalı ve idareye
sunulmalıdır.
29. Bariyer sistemini oluşturan tüm cihazlar her türlü imalat ve montaj hatalarına karşı fatura tarihinden itibaren
iki yıl süre ile garanti kapsamında olmalıdır.
30. Sistemle ilgili olarak on yıl yedek parça bulundurma garantisi üretici firma tarafından yazılı olarak taahhüt
edilecektir.
31. Sistemle ilgili kullanım talimatı ve ilgili bröşürler, dökümantasyonlar idareye verilecektir.
32. Sistemde kullanılacak olan hidrolik bağlantı hortumları çift cıdarlı yer altı hortumu olmalıdır.
33. Sistem kontrol kartı mikro işlemci mimariye sahip olmalıdır.
34. Sistemde en az iki takım emniyet fotoseli kullanılmalıdır.
35. Kullanılacak olan emniyet fotoselleri paslanmaz malzemeden imal koruyucularla korunmalıdır.
36. Fotosel babaları alüminyum (Beyaz renkli) borudan imal edilmelidir. Alüminyum boru üzerinde gece fark
edilmeyi kolaylaştıran kırmızı reflektörler bulunmalıdır.
37. Kullanılacak ürünle ilgili; araç çarpışma testi bulunup ilgili belge idareye ibraz edilmelidir.
38. Fotosel babaları alüminyum pik döküm aparatına monte edilip zemine galvanize edilmiş montaj ankrajıyla
sabitlenmelidir.
Gelen aramalar:Road Blocker Fiyatları | Road Blocker Sistemi Fiyatları | Road Blocker | Geçiş Kontrol Sistemleri | road blocker fiyat | road blocker nedir | road blocker şartnamesi | road blocker ankara | road blocker video | road blocker sistemi | road blocker sistemleri | road blocker fiyatı | road blocker fiyatları ankara | road blocker sistemleri | kollu bariyer | mantar bariyer | mantar bariyer fiyatları
